A REPÜLŐTÉR ÁTÉPÍTÉSÉVEL INDULHAT AZ ESŐVÍZ-BETAKARÍTÁS

A Filton repülőtér átépítésének kulcsfontosságú része egy stratégiai felszíni vízrendszer (SSW), amely lehetővé teszi a rögzített esővíz helyi újrafelhasználását egy új YTL Arena Bristolban.

Stratégiai felszíni vízrendszer

A filtoni repülőtér átépítésének részeként az Egyesült Királyságban tovább folytatódhat az esővíz nagymértékű betakarítása.

A legendás Concorde szuperszonikus repülőgép egykori otthonát új, fenntartható lakó- és üzleti zöldmezős területté alakítják át.

A 800 millió fontos program több mint 2600 új otthont és több mint 60 hektárnyi kereskedelmi területet, iskolát és egészségügyi létesítményt hoz létre.

A telephelyet 2015-ben vásárolta meg a malajziai YTL Development, az YTL Corporation leányvállalata és a helyi közüzemi testvérvállalat, a Wessex Water.

"A repülőtér ikonikus Brabazon hangárját 17 080 férőhelyes szórakoztató célponttá alakítják át."

Az átépítés kulcsfontosságú része egy stratégiai felszíni vízrendszer (SSW), amely lehetővé teszi a rögzített esővíz helyi újrafelhasználását egy új YTL Arena Bristolban.

A repülőtér ikonikus Brabazon Hangárjai 17 080 férőhelyes "szórakoztató célponttá" alakulnak át, tiszteletben tartva a helyszín mérnöki örökségét, de a jövőbe taszítva, hogy Bristolt a világ színpadára álltassák.

Esővíz betakarítás kerül telepítésre több mint 10.000 négyzetméter tetőfelület, a tervek szerint összegyűjti, tisztítja és használja a vizet WC-öblítés. A felesleges esővíz táplálja a tavakat és tavakat, amelyek a zöldterületek részeként jönnek létre a terület javítása érdekében.

A csapat vizsgálja, hogy az esővízgyűjtő rendszer a tetők a lakóövezetek, beleértve a kereskedelmi területeken az egész Filton fejlesztés.

"Azt vizsgáljuk, hogy ez hogyan befolyásolja a vízháztartást és az egész terület áramlását, beleértve azt is, hogy lezárhatjuk-e ezt a ciklust" – mondta Jan Hofman, a Bath-i Egyetem Vízinnovációs és Kutatóközpontjának igazgatója.

Esővíz betakarítás modelling

Az esővíz betakarításával kapcsolatos modellezési munkák magukban foglalják a víztárolásra szolgáló tartályok méretének becslését, sőt a csatorna hővisszanyerésére vonatkozó megvalósíthatósági munkákat is, például annak előrejelzését, hogy mennyi hő áll rendelkezésre a helyszínen a nap folyamán.

"Az esővíz betakarítása még mindig nagyon új."

Az egyéb érdekelt felek közé tartozik a Dél-Gloucestershire Tanács, a Környezetvédelmi Ügynökség (EA) és a bristoli víz és a Wessex Water helyi közművek.

Ez utóbbinak már van egy bristoli szennyvíztisztító telepe, amelyet a filtoni telephely modellezése során figyelembe vesznek a víz újrafelhasználása és a körforgásos gazdaság területén.

"Esővíz betakarítás, a skála, még mindig nagyon új, és azt hiszem, hogy fogják használni alkalmanként az országban," tette hozzá Hofman. "Volt némi kutatás, de továbbra is hiányzik a szabályozás, hogy ösztönözze vagy elriasztja azt. Előre haladunk, ami ezekhez a rendszerekhez rendelkezésre áll."

A felzárkózást játszó irányelvek

A Filton repülőtér bemutatóhelye a Horizon2020 (H2020) NextGen együttműködés része, amelynek célja, hogy a körforgásos gazdaságot a vízbe ágyazott erőforrások széles körén keresztül vezesse, beleértve a vizet, az energiát és az anyagokat.

"Ezek a pilóták az élvonalban az új technológia, ahol a politikák még fejleszteni."

Stef Koop, a KWR Vízkutató Intézet tudományos kutatója, a NextGen vezetője azt mondta, hogy a politika elengedhetetlen annak biztosításához, hogy az ilyen rendszerek valóban körkörösek legyenek.

"Ezek a pilóták az élvonalban az új technológia, az új rendszerek, ahol a politikák még ki kell dolgozni, és alkalmazkodni kell. Meg kell kapnunk a legfontosabb lehetőségek üzenetét, de az új technológiák és új rendszerek bevezetésének fő akadályait is. A kihívás továbbra is az, hogy hogyan juttassuk el ezt az üzenetet a lokalizáltabb oldalaktól ezekhez a központosítottabb politikai döntéshozókhoz?"